【不变的初心 发展的韧劲】东风零部件公司:奋勇突破 从“百亿”向“百强”迈进

发布时间:2019-07-18

  敢拼命、勇突破、韧性足,是东风汽车零部件(集团)有限公司长期在市场搏击中获得的发展特质。在这种精神带动下,近年来,东风零部件公司改革取得新的重大突破,发展获得新的巨大空间。2019年,东风汽车零部件(集团)有限公司在行业遇冷形势下,经营表现依然稳健坚挺。今天播发“不变的初心 发展的韧劲”系列报道二,《东风零部件公司:奋勇突破  从“百亿”向“百强”迈进》。

  打造“虎狼之师”突破市场之困

  记者走进东风底盘系统公司悬架弹簧工厂冲压车间,员工正有紧张地加工各类钢板弹簧,为实现悬架弹簧工厂总产量必达6.5万吨、挑战6.6万吨目标,这里的日产量已经提高到200吨。东风零部件公司提出,要在市场“寒冬”中求生存,必须“虎口夺食”。

  东风有限副总裁,东风零部件公司董事长、总经理 陈兴林(东风零部件)集团拼命去拓展所有可能的市场,把所有可能市场都去找到,把所有能够降的成本全都降下来,减少所有的浪费,必须要达到这个业绩,

  从年初开局,东风零部件公司就快速寻求市场突破。先后与东风汽车股份、徐工集团签订战略合作框架协议;与东风商用车技术中心确立年度研发协同课题;与陕西汽车控股集团和长城汽车哈弗技术中心进行交流,共谋发展。

  今年上半年,东风零部件公司获取新订单17.9亿元;挖掘市场增收课题收入3.4亿元;实现新市场、新业务突破47项;实现新能源业务新订单2.71亿元。在改善客户关系和研发协同方面,也取得实质性进展。

  资产证券化 突破资本之困

  今年以来,为支持上市公司不断做大做强,东风零部件公司决定将主营业务全部装入上市公司,推进东风零部件公司整体上市,实现资产证券化,打通融资渠道,让资本赋能传统制造业转型升级。

  东风有限副总裁,东风零部件公司董事长、总经理 陈兴林 要实现公司未来良性的发展,需要实现“双轮”驱动,这资本性的、经营性的资产和金融的资产要相得益彰。所以,要推向资产证券化。所以,业务归合化、资源系统化、产品模块化、资产证券化,将来,就实现我们的“双轮”驱动。

  6月1号,《东风电子科技股份有限公司吸收合并东风汽车零部件(集团)有限公司并募集配套资金暨关联交易报告书(草案)》发布。很快东风科技临时股东大会高票通过吸收合并议案并上报中国证券监督管理委员会审核。东风零部件公司资产证券化取得实质进展。完成这次交易后,东风零部件公司将进一步获得深化改革的动能,有利于企业发挥整体优势、缩减管理层级、提高运营效率。

  东风有限副总裁,东风零部件公司董事长、总经理 陈兴林 东风零部件集团要走向资产证券化,要走向更大的发展,(接)这就是我们的不忘初心,十堰基地,我们未来的规划,是定位为一个百亿产业基地,就是在中国最大的商用车零部件百亿元产业基地。

  系统化布局 突破发展之困

  近两年来,东风零部件公司加快推进制动与智能驾驶系统、座舱与车身系统、底盘系统、新能源电驱动系统、热管理系统、动力总成部件系统和轻量化技术“6+1”核心业务系统化发展,传统业务实现转型升级,新能源业务也得到快速发展。

  东风有限副总裁 东风零部件公司董事长、总经理 陈兴林 东风零部件按照打造“小巨人”的话,未来“6+1”就是若干个“小巨人”的公司。它要把它打造为整车的系统化的技术战略合作伙伴。

  今年上半年,东风零部件公司实现新能源业务销售收入2.35亿元,同比增长37%,新能源业务新订单金额达到2.71亿元。与此同时,服务于整个东风零部件公司发展的“共享技术中心”加快建设步伐,它将沿着“6+1”核心业务系统化发展路径和汽车“五化”技术方向,加大基础技术研究,加强产品创新和核心技术掌控,深化与整车客户的同步研发和协同创新。一个国内一流的汽车零部件系统集成供应商、服务商正在快速成长。